明日は朝から日帰りで関西出張、明後日は東京での予定がギッシリ。
ノンビリ、マッタリといった生活が性に合わない私と社主さまではあるが、たまにはちょっと「息抜き」となるような日があっても悪くないなと思う。
今日は正に、そんな日だ。
————
午前10時からは、おとちゃんの「1年点検」の予定が入れてあったので、午前9時半前に、社主さまとディーラーさんに向かった。
本来、ディーラー店舗は、東名川崎ICに向かう途中、自宅から5分程の場所なのだが、現在、大幅改装中。
そんなわけで、車で20分程の港北ニュータウンの「仮営業店舗」へと向かった。
日本語が流暢な外国人整備士の方を相手に、おとちゃんの整備手続を済ませた。
1年点検の所要時間は1～2時間との事で、そのままラウンジに案内された。
仮店舗とは言え、そこそこのクオリティーのラウンジで寛ぐ事が出来た。
————
やがて、顔馴染みの担当者さんが挨拶に来てくれた。
8月末に新たに新百合ヶ丘店をオープンする事になり、彼はそちらの新設店に配置されるとの事。
場所を聞くと、現在の店舗よりも、自宅からさらに近く、私からすると利便性は抜群だ。
すぐに、おとちゃんも、新設店の方でお世話になれないか、お願いしようと思った。
だが、そうする前に「Oさま（私）も、よろしければ新設の新百合ヶ丘店の方で対応させていただきます。」との事。
勿論、快諾したのは言うまでもない。
————
それにしても、現在の東名川崎の店舗と新百合ヶ丘の新設店は、我が家からすれば、共に「至近距離」。
Land Roverのディーラー店舗が少なくて、遠くて不便だったのとは雲泥の差である。
でも、こんな狭いエリア内で、新設店を出すなんて、Lexus車って、売れに売れてるんだね…
まあ、私にはありがたい事だ。
————
整備を待つ間、アプリでおとちゃんのドライブログをチェック。
納車からほぼ1年1ヵ月経過で、累計走向距離は 15,237kmだった。
うん、D4の頃と同じように、ほぼ年間 15,000kmの走行ペースだね！
おとちゃんは、新百合ヶ丘の自宅と八ヶ岳オフィスの「通勤の足」であるし、社主さまとの近場トリップ＆ドライブにも頻繁に利用するので、走行距離はこんなものなのだ。
————
D4の頃とまったく異なったのは、平均燃費である。累計で、リッター当たり 17.8kmであった😲
HEV車の宿命なのかもしれないが、寒冷期の燃費効率がちょっと下がったような気がしたが、それでも、リッター7km前後のD4と比較すると、劇的な改善である。
D4もおとちゃんも、ハイオク専用車なので、燃費効率の差が、そのまま維持費に反映される。
D4の排気量 5,000ccに対して、おとちゃんのエンジン排気量は2,500ccと半分だ。
でも、総重量は、D4 2,580kg、おとちゃんは意外と重たくて 2,085kgもあるんだよね。
Lexus（TOYOTA）のハイブリッド技術の高さを実感したな。
しかも、ENEOSで給油して、さらに、Lexusカードで決済すると、決済時に5％値引きされるんだよね。
以前は、典型的な「燃費なんか気にしていたら、好きな車に乗れないだろ！」派だった私だが、おとちゃんに乗るようになってから、どんどんセコくなっていくな…
————
1年点検に要した時間は1時間40分、要したコストはゼロ。
ピカピカに洗車されたおとちゃんに乗車したら、置くだけスマホ充電台の上に、Lexusマークのクッキーと手書きの来店お礼状が置いてあった。
こういう所が、さりげなくお洒落なんだよね！
これまで、6ヵ月や1年の定期点検に、社主さまが同行することはほとんどなかったのだが、おとちゃんになってからは、フルアテンドなのだ。
————
おとちゃんの1年点検を無事に終えた私達は、新百合ヶ丘に引っ越す前に住んでいた市ヶ尾界隈の社主さま馴染みのカレー店でランチを済ませた。
最近、私は加速度的に「食へのこだわり」が低下し、ほとんど消えつつある。
本当に美味しいと思えるのは、社主さまの手料理。
外食で食べたいと、まず思うのは「蕎麦」。
八ヶ岳で敢えて通うとしたら「中村農場」と「塩天丼」って感じになっている。
でも今日は、「夏場のカレーって美味しいよな！」と思えて、満足だった。
———–
その後は、社主さまの両親のお墓参り。
今日は朝から、カムチャッカで発生した大地震の津波情報で騒がしかったが、故人が安らかに眠る霊園は、夏空の下、静謐であった。
私達のお墓参りの間、ピカピカになったおとちゃんは、木陰で一休み。
今日は、おとちゃんの「夏休み」って感じだな。
それにしても、おとちゃん、キミは本当に「樹木が似合う車」だね！
— One Life, Live It !