今年も早11月。「光陰矢の如し」とか「烏兎匆匆」って言葉が頭に浮かぶような日々が続いている。

月初は、先月末のデータでアップデートせなばならない資料が山のようにあるので、大袈裟でなく分刻みの予定を組んで仕事に取り組む1日となった。

今朝の最低気温は1.8℃。結局、今年は10月末までに「氷点下」も「初霜」も経験する事無く11月を迎えた事になる。

日中も暖かく、オフィスの暖房温度を21℃（私の好みの温度）のセーフモードに設定したら、午後6時頃までほとんどお休み状態のままだった。

「地球温暖化」は夏はうっとうしいが、冬場は悪くないな…

おっと、油断は禁物だ。一夜にして気候が激変するのが「八ヶ岳ライフ」なのである。

そんなわけで、仕事が多忙の中、私はしっかりと「冬への移行準備」を進めた。

今日は「D4のスタッドレスタイヤ」への換装日である。

昨日の夕方の内に、D4の荷室に「超重いタイヤ（ホイール付きで1輪30kg位かな？）」を積み込んで準備は万端。

「待ち時間」は大嫌いなので、タイヤガーデンピットイン富士見の午前10時の開店時間に合わせてオフィスを出発。

開店5分前にお店について1番乗りでタイヤの換装をしてもらった。

所要時間は25分程だったかな？

オフィスに戻ると、今度はD4のフロントグリルを「夏顔のブラック」から「冬顔のシルバー」に交換。

これでまた「冬への備え」が1歩前進した。
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今日、予定していた仕事が一段落したのは、午後9時過ぎ。

この2日程、チェックをしていなかった「気象庁」の地震情報にアクセス。

今朝の6時過ぎに、茨城県北部を震源とするマグニチュード5.2の地震があった事を初めて知った。

最大震度は4か。全然気が付かなかったな…

エッ、茨城沖ってJESEAの「MEGA地震予測」が2週間程前に「ピンポイント地震予測（警報）」を発した場所だったんじゃないかな？

確認したら10月20日号で「千葉県東方沖から茨城県沖のエリアで、11月20日頃までに、マグニチュード6.0±0.5」の地震が発生するリスクが高いとの「新規ピンポイント予測」を発していた。

よく考えたら、『八ヶ岳稿房』でも10月20日にそれについて書いていたな（https://triglav-research.com/?p=35677）。

著作権に配慮して、エリア他テキスト部分は黒く塗りつぶしたが、地図上の四角形と私が書いた文章で「警戒情報」の内容は判別できるようになっていた。

実際の動画画像は下記 ↓

その後、10月28日に発生した茨城県南部を震源とした地震のマグニチュードは4.6だったので、ちょっと「予測的中」とは言えないなと感じていた。

だが、今日の地震はマグニチュード5.2だ。

予測値である 5.5～6.5をやや下回っているが、今回のピンポイント予測も、結局、ほぼドンピシャだったと言い得るだろう。

それにしても凄まじい「的中率」である！

いつもながら、全国のGPS観測地点のデータ変動解析によるJESEAの地震予測の精度の高さには感心させられる。

「地震予知って可能じゃないか！」と私には思えるのだ。

調査・分析を生業とする我が身としては、やはりJESEAレベルの予測的中率を目標にしたいなと思う。

正直言って、ちょっと嫉妬する程だな…