今日の午前はちょっと早めの休養日の後半戦。午後1時からは仕事に戻ると決めて、午前8時40分過ぎにD4で富士見の町に向かった。

行き先は「タイヤガーデン ピットイン富士見店」だ。そう、例年11月の3日前後が社用車D4のノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへの換装時期なのである。

途中、立沢大橋手前に入笠山方面の山々が美しい撮影スポットがある。D4をちょこっと停車してウィンドウを下げてパチリ。今日も爽やかな1日になりそうだ。

ピットインの開店時間は9時。8時55分前には駐車場に着いて、一番乗りで作業開始。

今年はノーマルとスタッドレス共にニュータイヤに交換する年だ。当初はブリヂストンのBLIZZAKにするつもりだったが、長いお付き合いの店長さんのアドバイスを受けて、結局、YOKOHAMAのiceGUARD SUV G075を選んだ。

ノーマルとスタッドレスが同一メーカーとなったのは今回が初めてのような気がするな。 まあでも、元々、スタッドレスはYOKOHAMA贔屓で、これまでも八ヶ岳の過酷な冬を一緒に乗り越えてきたんだよな…

タイヤ換装は45分程で終了。その後、富士見の町で買い物＆所要を済ませ、オフィスに戻ったのは10時半少し前だった。

この後は、スタッドレス換装時のルーティンが続いた。ウンザリする程重いD4のタイヤ&ホイールをメインウッドデッキに運んでホイールを洗浄。

水を拭き取った後、デッキ下薪置き場の一画に設けたタイヤ保管スペースに積み上げた。これはかなりの重労働で汗ばむ。

その後は車内清掃。セカンドシートとサードシートを収納してフルフラット状態にするのは年2回のタイヤ換装時だけなので（災害時には車中泊モードとなる）、丁寧に掃除機をかけた上で、ファブリーズで除菌。

さらに、ウィルソンの本革クリーナーでシートをメンテ。要は、いつもはGS任せにしている通常の車内清掃以外の事を自分の手で行うのだ。

そして次は、寒冷地用ウィンドウォッシャー液の補充となる。ここまでのルーティンを終えたのが11時50分。

昨年まではここで作業完了となったのだが、今年からはD4のフロントグリルをブラックの「夏顔」からシルバーの「冬顔」に交換するという作業が加わった。オフィスの地下から冬顔グリルを運び出してきて、交換が終了したのがちょうど正午。

毎年、スタッドレス換装の一連の作業を終えると「八ヶ岳の冬の本格的な到来」が近い事を実感する。これは同時に、決算分析作業が本番を迎える事も意味するのだ。

八ヶ岳ライフ特有の「季節の変わり目（節目）」の感じ方である！