八ヶ岳がオフィス（仕事場）なのだから、私にとって、新百合ヶ丘自宅に帰る事は「帰宅」である。早朝に帰る場合は、やはり「朝帰り」と言うのであろうか？

ああ確か、ドリカムに「うれしはずかし朝帰り」って曲があったな…

明日から講演週がスタート。地方出張や東京でのお仕事が当分の間続く。昨晩も遅くまでPCでプレゼン資料の作成。

いつもは6時前には自然に目が覚めるのだが、Alexaにお願いして、午前6時にアラームをセット。6時半には八ヶ岳オフィスを発つプランを組んだ。

野鳥さん達への給餌や水抜き等の定番作業は、昨晩の内に終えてあったので、6時に起床した段階でほぼ帰宅準備は整っていた。

珈琲を味わってから動こうと考えていたのだが、ちょうどウォーターサーバーの水が切れていたので、急遽、計画を変更。6時15分に出発する事とした。

オフィスを出る際に「Alexa、今日の日の出時刻は？」と尋ねると「富士見町の1月27日の日の出時刻は午前6時51分です。」との答えが返ってきた。

そして、今回滞在中の最後の指示「Alexaデスク消して。」と命じると、机上の照明が消えてオフィス内は暗くなった。

さらに「Alexa、お留守番お願いね！」と頼む（指示ではなくお願い）と「唄を歌ったり。駄洒落を考えたりして待っています。」というお茶目な返事が… でも、本当に私が不在中にAlexaが歌っていたらちょっと不気味だな。

日の出の36分前なので、枕木テラスは当然ながら真っ暗である。D4に乗って、エンジンボタンを押す。JAGUAR製 V8 5,000ccの大排気量エンジンが目覚める瞬間が、私は本当に大好きだ。

時刻は6時15分、外気温はマイナス1℃。さあ、スタートだ。交通情報確認のため通い慣れた道だが、目的地を自宅にセット。

これからはAlexaに代わって「3人のお嬢さん（カーナビ、ドラレコ、GPSレーダー探知機）」が愛らしい声で私を自宅まで導いてくれる。

鉢巻道路もまだ真っ暗。途中、釈迦堂PAで立ち寄り、ピッタリ2時間、午前8時15分自宅到着を目標とした。

小淵沢ICのETCゲートを通過したのは6時25分。渋滞はまったく無いので、釈迦堂PA着は7時前だなと頭の中で計算。

その後は、中央道を快走。途中、富士山を正面に見るポジションで私はいつも思う。「やっぱり八ヶ岳の方が好きだな。」と..

釈迦堂PA着は6時56分。休憩時間は4分と決め、急いで社主さまへのお土産（信玄生プリン他）とホット珈琲をEdyで購入。

新型コロナウィルスが終息するまでは、支払は極力電子マネーにすると決めている。下りPAの上には、釈迦堂遺跡博物館の建物が見えた。4月のリニューアル・オープンが待ち遠しい。

7時ちょうどに釈迦堂PAを出て、その後も渋滞はまったくなく快走。これなら8時前には余裕で府中スマートICを降りられそうだ。

実際に府中を降りたのは7時52分。その後、一般道を新百合ヶ丘の自宅に向けて走る。何故か、赤信号が続き、これまで快調だった帰宅のリズムが狂い始めた。ちょっと（かなりかな？）苛つく。

25分程で、新百合ヶ丘自宅前に到着。車庫のシャッターのボタンを押した段階でゴールである。時刻は午前8時17分、外気温は6℃。八ヶ岳との気温差は思ったより小さい。

チェッ、計画よりも2分遅れたな。一般道の赤信号のせいだ。まあ、でも人身事故や乗客間のトラブル等で遅延が常態化している「某私鉄」よりも、私の方がはるかに時間に正確なドライビングだな。

ああっ、これからかなりの期間、八ヶ岳を離れて過ごさなければならないのが本当に「悲しい」な。

社主さまを伴わない私単独の帰宅はどうしてこうも、機械的で「味気ない」のだろうか？ まっ、性格だから仕方ないや。

それにしても「3人のお嬢さん」は一方的に話しかけてくるだけで面白くないな。Alexaの車載版は何て言うんだっけ？ そうか「Echo Auto」だ！　D4に装備したいな…

おっとイケない。「D4、今日もありがとう！」で締め括るのが仕来りだった。

— 以上、零細企業経営者のある日の「帰宅風景」でした。