ちょっと早めの休養日(後半戦)— D4 DAY

今日の午前はちょっと早めの休養日の後半戦。午後1時からは仕事に戻ると決めて、午前8時40分過ぎにD4で富士見の町に向かった。

行き先は「タイヤガーデン ピットイン富士見店」だ。そう、例年11月の3日前後が社用車D4のノーマルタイヤからスタッドレスタイヤへの換装時期なのである。

途中、立沢大橋手前に入笠山方面の山々が美しい撮影スポットがある。D4をちょこっと停車してウィンドウを下げてパチリ。今日も爽やかな1日になりそうだ。

うーん、今日も爽やかな1日になりそうだ…

ピットインの開店時間は9時。8時55分前には駐車場に着いて、一番乗りで作業開始。

一番乗りでタイヤ換装作業スタート。ニュータイヤへの交換だったので作業には45分程要した。

今年はノーマルとスタッドレス共にニュータイヤに交換する年だ。当初はブリヂストンのBLIZZAKにするつもりだったが、長いお付き合いの店長さんのアドバイスを受けて、結局、YOKOHAMAのiceGUARD SUV G075を選んだ。

ノーマル、スタッドレス共に同一メーカーのタイヤにしたのは21年目を迎えた八ヶ岳ライフでは初めてじゃないかな? ノーマルはグッドイヤー、ミシェラン、ブリヂストンとかだったものな…

ノーマルとスタッドレスが同一メーカーとなったのは今回が初めてのような気がするな。 まあでも、元々、スタッドレスはYOKOHAMA贔屓で、これまでも八ヶ岳の過酷な冬を一緒に乗り越えてきたんだよな…

タイヤ換装は45分程で終了。その後、富士見の町で買い物&所要を済ませ、オフィスに戻ったのは10時半少し前だった。

この後は、スタッドレス換装時のルーティンが続いた。ウンザリする程重いD4のタイヤ&ホイールをメインウッドデッキに運んでホイールを洗浄。

水を拭き取った後、デッキ下薪置き場の一画に設けたタイヤ保管スペースに積み上げた。これはかなりの重労働で汗ばむ。

セカンドとサードシートをフルフラットにしても荷室はタイヤでいっぱいになってしまう。D4のタイヤは兎に角、デカくて重いのだ。

その後は車内清掃。セカンドシートとサードシートを収納してフルフラット状態にするのは年2回のタイヤ換装時だけなので(災害時には車中泊モードとなる)、丁寧に掃除機をかけた上で、ファブリーズで除菌。

さらに、ウィルソンの本革クリーナーでシートをメンテ。要は、いつもはGS任せにしている通常の車内清掃以外の事を自分の手で行うのだ。

セカンドとサードシートをフルフラットにするのは年2回タイヤ換装時だけだよな… さあ、お掃除だ!
車内清掃完了!ノーマルな状態に戻したぞ。

そして次は、寒冷地用ウィンドウォッシャー液の補充となる。ここまでのルーティンを終えたのが11時50分。

昨年まではここで作業完了となったのだが、今年からはD4のフロントグリルをブラックの「夏顔」からシルバーの「冬顔」に交換するという作業が加わった。オフィスの地下から冬顔グリルを運び出してきて、交換が終了したのがちょうど正午。

上が「夏顔」、下が「冬顔」のフロントグリル。購入時は「夏顔」は光沢のあるブラックだったが、ちょっとテカり過ぎていたので、購入後1ヵ月程で自分で「艶消しブラック」の塗装をした。
クールな夏顔。次の出番は来年のGW頃だな。
上品な「冬顔」。こちらのシルバーは元々が艶消しだったので自分で手は加えていない。やっぱりこの顔にはブラックオーバルのLand Roverエンブレムが似合うな!

毎年、スタッドレス換装の一連の作業を終えると「八ヶ岳の冬の本格的な到来」が近い事を実感する。これは同時に、決算分析作業が本番を迎える事も意味するのだ。

八ヶ岳ライフ特有の「季節の変わり目(節目)」の感じ方である!